АО «Казахстан Темир Жолы», ООО «Сианьская компания по строительству и эксплуатации свободного торгового порта» (КНР) и АО «Славтранс-Сервис» (РФ) подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве.

Стороны рассматривают возможность совместного инвестирования в создание новой транспортно-складской базы в СЛО «Селятино» (РФ) в целях дальнейшего развития и углубления китайско-казахстанско-российского импортно-экспортного торгово-экономического сотрудничества.

Также стороны будут совместно развивать сеть транспортных перевозок Сиань-Алашанькай/Хоргас-Селятино для укрепления международного логистического коридора.

Стороны уверены, что новый меморандум станет важным шагом в обеспечении качественных логистических решений.

Справка: «Славтранс Сервис» работает с 2001 года и является одним из лидеров в сфере железнодорожной контейнерной и складской логистики, обеспечивая высочайший уровень сервиса.

https://railways.kz/kk/news/tzh-yntymatasty-turaly-shzhaty-memoranduma-ol-ojdy/

«Сегодня отправили первую партию продукции АПК по прямому сухопутному транспортному коридору из Агрохаба «Селятино» в китайскую провинцию Сычуань, город Ченду. Контейнерный рефрижераторный поезд позволит доставлять российскую агропродукцию в среднем за 10- 15 дней. Это альтернатива морскому пути через порты Дальнего востока, где срок доставки составляет 40-50 дней. Таким образом, мы открываем новый премиальный рынок для отечественных экспортеров», – рассказал курирующий Минсельхозпрод зампред Правительства Московской области Георгий Филимонов.

Первой партией отправлено 30 контейнеров с мясом говядины и курицы. Планируется, что с июня в Китай будут отправлять по три поезда ежемесячно, увеличив при этом количество контейнеров до 41. Также расширят и номенклатуру поставляемой продукции: в следующих поездах будут отправлять молочную продукцию, масло и другие продукты, требующие особого температурного режима.

Между АО «KTZ Express» и АО «Славтранс-Сервис» заключено соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию контейнерных перевозок и привлечению дополнительных объемов грузов.

Соглашение будет способствовать развитию мультимодальных ускоренных перевозок сельскохозяйственных грузов на рынке стран Евразийского Экономического Союза, Китая, стран Каспийского бассейна и стран СНГ; укреплению коридора Север – Юг.

Также в рамках соглашения планируется организация контейнерных поездов по маршрутам Казахстан – Россия (Московский узел), Кыргызстан – Россия (Московский узел).

10 марта 2023 года на территории ОРЦ «Селятино» состоялось открытие многофункционального лабораторного комплекса Россельхознадзора в области фитосанитарии и защиты растений.

Директор подведомственного Россельхознадзору Всероссийского центра карантина растений (ФГБУ «ВНИИКР») Евгений Назин совместно с генеральным директором компании «РЖД логистика» Дмитрием Муревым и руководством логистического хаба дал старт работе испытательной лаборатории, способной проводить все виды исследований, в том числе высокотехнологичные, что существенно сократит сроки обработки продовольственных грузов и оптимизирует логистику по маршрутам международного проекта «Евразийский агроэкспресс», а также позволит на регулярной основе осуществлять безбарьерную экспресс-доставку экспортных грузов в направлении Юго-Восточной и Центральной Азии и стран Ближнего Востока.

В последнее десятилетие Российская Федерация неуклонно развивает и наращивает объем экспортных поставок продовольствия. Несмотря на переменчивую конъюнктуру мировой торговли, высокое качество, в первую очередь именно сельхозпродукции, позволило российским холдингам не только оставаться среди лидеров международной торговли, но и по отдельным позициям стать настоящими рекордсменами. Так, товарооборот продовольственных и сельскохозяйственных грузов внутри Евразийского экономического союза в прошедшем году перешагнул рубеж в 12 млрд. долларов.

В 2022 году по инициативе государств-членов ЕАЭС был запущен проект «Евразийский агроэкспресс», первоочередными задачами которого стало развитие регулярных взаимных поставок сельскохозяйственной продукции и продовольствия между странами-участниками.

Сегодня в рамках ЕАЭС функционируют 3 подобных агрохаба: в Российской Федерации (Селятино), в Республике Беларусь и Казахстане.

Интегрированное использование транспортной инфраструктуры между странами ЕАЭС и при мультимодальных перевозках обеспечит оптимизацию затрат на логистику и расширит возможности для международного сотрудничества.

fsvps.gov

dzen.ru

Власти Подмосковья подписали соглашение с мэром южнокорейского города Донхэ и представителями корейского бизнеса о сотрудничестве, на российский рынок будут поставляться корейские автомобили, сообщили в пресс-службе министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области в понедельник.

«Подписано соглашение с мэром южнокорейского города Донхэ и представителями корейского бизнеса о начале мультимодального транспортного сообщения между подмосковным Агрохабом «Селятино» и южнокорейским портом Донхэ через порты Владивостока. На российский рынок в контейнерах будут поставляться корейские автомобили, а также иные промышленные товары. В сторону Донхэ будет экспортироваться российские сельскохозяйственные товары, а также продукция глубокой переработки древесины», — цитирует зампреда правительства Московской области Георгия Филимонова пресс-служба.

В ведомстве отметили, что в рамках соглашения планируется создание совместных перерабатывающих производств в особой экономической зоне индустриального парка корейского города Донхэ.

Кроме того, через «Агрохаб «Селятино» в Южную Корею будет поставляться продукция для производства кормов для животных, мука, замороженный минтай. В ближайшее время ожидается открытие поставок говядины, свинины и курицы, добавили в ведомстве.

interfax-russia.ru

В конце июня состоялся визит представителей Организации по защите растений Министерства сельского хозяйства Исламской Республики Иран и сотрудников подведомственных Россельхознадзору учреждений на СВХ ООО «Терминал Восток-Запад».

В ближайших планах иранских коллег улучшение торговых отношений с Россией и активное развитие поставок качественных продуктов на рынок нашей страны. Соответственно для них важно иметь понимание внутренней организации ведения бизнеса и взаимодействие с государственными органами.

Склад временного хранения компании ООО «Терминал Восток-Запад» был выбран для посещения иранской делегацией неспроста. Компания является центром синхронизации международных транспортных коридоров «восток-запад», «север-юг», находится на территории Агрологистического хаба «Селятино», что позволяет успешно интегрироваться в транспортную и складскую логистику.

Генеральный директор СВХ ООО «Терминал Восток -Запад» Александр Юрьевич Школа рассказал основные направления деятельности компании, показал работу таможенного поста, фитосанитарного поста, ветеринарного поста, лаборатории ВНИИКР. Сотрудники постов продемонстрировали полный цикл прохождения контрольно-надзорных мероприятий на примере только что прибывшего груза.

Александр Юрьевич также рассказал о перспективах развития территории, показал будущую лабораторию, которую планируют запустить в сентябре этого года. Она придаст дополнительную уникальность терминалу, так как построена с нуля в соответствии всех гостребований и в других регионах России такого оснащения по фитосанитарному контролю нет.

Делегация оценила продемонстрированные возможности СВХ ООО «Терминал Восток-Запад». Много полезного им удалось увидеть на практике и взять на заметку для организации подобных постов в своей стране, что приведет к успешному международному сотрудничеству в скором будущем.

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Первый поезд «Агроэкспресс» накануне прибыл из России в Узбекистан. Его специфика – регулярная и быстрая доставка сельхозпродукции и продовольственных товаров между двумя странами, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Пришедший груз проследовал в рефрижераторных контейнерах от станции погрузки в городе Тамбов (Россия) транзитом через Казахстан. Поезд доставил в Ташкент партию замороженного мяса птицы. После того как будут отработаны все технологические и контрольные вопросы агроэкспрессы в Узбекистан станут регулярными и полносоставными.

По словам предпринимателя Шерзода Азамова, он занимается экспортом сельхозпродукции уже пять лет.

«Благодаря ряду подписанных документов главой государства мы получили множество возможностей, которыми с удовольствием пользуемся. В частности, особую благодарность хотелось бы выразить за предоставленную скидку на перевозку сельхозгрузов. Ранее мы отправляли продукцию грузовыми машинами, что было очень затратно, а товар в пути терял свой вид, часть его – портилась», – отметил он.

К концу ноября «Агроэкспресс» вернётся в Россию со свежими фруктами и овощами из Узбекистана.

podrobno.uz

ОАО «РЖД» и коллегия по торговле ЕЭК одобрили дорожную карту

Для перевозки грузов российского агропромышленного комплекса в страны Евразийского экономического союза будут сформированы специальные маршруты. Дорожная карта взаимодействия по этому вопросу одобрена на совещании с участием генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева, сообщил пресс-центр компании.

«Учитывая наднациональный статус ЕЭК, мы видим целый ряд направлений для нашего сотрудничества как в части продвижения российской железнодорожной продукции и услуг на иностранных рынках, так и в части формирования благоприятных условий для пользователей железнодорожного транспорта на территории ЕАЭС», – заявил Олег Белозёров.

Андрей Слепнев сообщил о наличии потенциала увеличения поставок за счет привлечения к проекту экспортеров из других стран ЕАЭС.

Для формирования маршрутов перевозки в страны ЕАЭС будет использован опыт создания сети доставки сельскохозяйственной продукции в Китай.

«Полагаем, что проект перевозок сельскохозяйственной продукции в Китай обладает огромным потенциалом роста в рамках союза, – сказал министр. — В 2019 году Китай занимал первое место в мире по импорту соевых бобов, замороженной говядины, курицы и рыбы, второе место – по импорту рапсового и подсолнечного масла, ракообразных и свинины. На Китай также приходится значительная доля ввоза молочных продуктов».

В настоящее время холдинг «РЖД» реализует ряд транспортно-логистических решений по развитию несырьевого экспорта.

С декабря 2019 года на регулярной основе предоставляется сервис «Агроэкспресс», предполагающий ускоренную контейнерную доставку продукции агропромышленного комплекса и пищевой промышленности из России на экспорт как поездными формированиями, так и с возможностью подачи отдельных контейнеров в точках консолидации груза. Грузы отправляются стандартными поездами со станций Селятино (Московская область) и Ворсино (Калужская область) до пунктов назначения в Китае. По условиям сервиса предприятия могут прицепить к поездам свои платформы с контейнерами в пути следования в пунктах консолидации или отправлять отдельный 40-футовый контейнер в составе поезда. Есть возможность обратной загрузки для китайских экспортеров, поставляющих скоропортящуюся продукцию на российский рынок. Сервис позволяет сократить сроки доставки российских продовольственных грузов, а также снизить транспортные расходы отечественных экспортеров благодаря выстроенной экспортно-импортной логистике.

В мае 2020 года АО «РЖД Логистика» организовало первую перевозку в прямом железнодорожном сообщении замороженного мяса курицы в автономном рефрижераторном контейнере из России (Селятино) в Китай (Чунцин). По проекту «Агроэкспресс» планируется организация до четырех «холодных» контейнерных поездов ежемесячно.

По словам Олега Белозёрова, для успешного масштабирования проекта необходимо совершенствование нормативно-правовой базы и проведение ряда организационных мероприятий в странах — участницах ЕАЭС. Среди них – создание единой системы таможенного транзита с использованием информационного ресурса ЕЭК для перехода на полный электронный документооборот при перевозке товаров через несколько государств — членов ЕАЭС по процедуре таможенного транзита.

Участники совещания отметили, что необходима интеграция информационных систем контролирующих органов всех государств — членов ЕАЭС, что позволило бы снять существующие вопросы по контролю за вывозом временно ввезенных морских контейнеров и минимизировать риски задержки транспортных средств на таможенной границе ЕАЭС из-за отсутствия в национальных системах таможенных органов подтверждения легальности их ввоза.

В ходе совещания была достигнута договоренность о включении представителей ОАО «РЖД» в отраслевые рабочие группы для обсуждения проблемных вопросов, возникающих при доступе на рынки третьих стран, а также перспективных направлений сотрудничества с партнерами ЕАЭС по соглашениям.

В январе-мае по сети ОАО «РЖД» в экспортном направлении отправка контейнеров превысила 597 тыс. TEU.

Гудок